Automobilio priekio nuo susidūrimo spindulys

Automobilio priekinė priešsusidūrimo sija, dar vadinama progresiniu štampu, praleidžiamu štampu, reiškia štampą, kuriame presas yra keliose skirtingose ​​pozicijose vienu smūgiu, kad vienu metu užbaigtų kelis procesus.

Blankinės dalys palaipsniui formuojasi ištisiniame štampe. Nenutrūkstamas formavimas yra intensyvaus proceso metodas, kuris gali užbaigti įvairius procesus, tokius kaip apipjaustymas, pjūvis, grioveliai, perforavimas, plastinė deformacija, apklijavimas ir kt. Ant vienos formos.

Atsižvelgiant į faktinius dalių štampavimo poreikius, tam tikra tvarka yra sutvarkomi keli štampavimo procesai, skirti nuolatiniam štampavimui. Tai gali ne tik užbaigti perforavimo procesą, bet ir formavimo procesą ir net surinkimo procesą.

Daugybė sudėtingų štampavimo dalių, kurioms reikalingas daugiasluoksnis štampavimas, gali būti visiškai suformuotos ant poros formų, o tai sudaro palankias sąlygas greitam automatiniam štampavimui. Galima pastebėti, kad automobilio priekinė priešsusidūrimo sija yra daugelio stočių ir didelio efektyvumo skylamušis.

Automobilių grindų skersiniai elementai, Automobilių važiuoklių surinkimo dalys, Automobilių išmetimo sistemos dalys, Automobilio turėklų vyriai, Automobilių durų vyriai, Automobilių sėdynių dalys, durų Compã € Automobilių spynų surinkimas, Automobilių durų salono sutvirtinimas, Automobilis atitinkamų valdymo svirtelių komponentai qic, Automobilių stogo komponentai , Automobilio priekinė galinė anti-susidūrimo sija, automobilio šoninė automatinio susidūrimo sija, automobilio priekiniai galiniai pakabos rėmai, automobilio stabdžių dulkių dangtis, automobilio priekinės anti-susidūrimo sijos automobilio bagažo tvirtinimo laikikliai, lengvųjų automobilių kryžminės pupelės, automobilio ratų korpuso interjero dekoravimas, Automobilio stoglangio surinkimas, Automobilio priekinės pakabos rėmas, Automobilio galinės pakabos rėmas, Automobilio priekinė skersinė sija, Automobilio važiuoklės komponentai, Automobilių variklio amortizatoriaus įvorė, Automobilių variklio šilumos skydų komp., Automobilių sėdynių bėgiai, Automobilių sėdynių šoninės panelės Automobilių bagažo kamino metalinės dalys, automobilio langų bėgių dalys, automobilio oro pagalvių korpusas

(1) Pora automobilio priekinės priešsusidūrimo sijos gali užbaigti kelis procesus, tokius kaip perforavimas, lenkimas, formavimas ir gilus piešimas. Spauda gali perforuoti ruošinį arba apdoroti dalį per vieną smūgį, todėl jo darbo našumas yra didesnis nei sudėtinio liejimo formos.

(2) Nenutrūkstamo štampavimo naudojimas gali sumažinti įrangos, formų ir dirbtuvių ploto skaičių bei sutaupyti pusgaminių perdavimą ir laikymą.

(3) Automobilio priekio nuo susidūrimo sijos naudoja ritę arba juostą, o tiekimą, išleidimą ir laminavimą galima lengvai automatizuoti. Automatinio nepertraukiamo štampo štampavimo proceso metu žmogaus kūno dalys neturi patekti į pavojingą zoną, o operacija yra saugi.

(4) Kiekvienas automobilio priekinio priešsusidūrimo spindulio procesas yra išsibarstęs kiekvienoje stotyje ir nėra sudėtinio formos „mažiausio sienelės storio“ problemos, todėl pelėsiai turi didesnį tvirtumą ir ilgesnį tarnavimo laiką.

Nesvarbu, kaip sudėtingos štampavimo dalys ir kiek daug štampavimo procesų, jas galima štampuoti priekine automobilio nuo susidūrimo sija.

Medžiaga, naudojama automobilio priekyje nuo susidūrimo, yra juostelėmis supakuota lakštinė medžiaga. Storesnę medžiagą, nedidelę gamybos partiją, galima supjaustyti juostelėmis; Kai produkcijos partija yra didelė, reikėtų pasirinkti ričių medžiagą. Ritininė medžiaga gali būti automatiškai tiekiama, automatinis priėmimas, automatinis štampavimas gali būti naudojamas greitaeigio štampavimo mašina.

Automobilio priekinei priešsusidūrimo šviesai galiniai šonai ir medžiagos plotis yra griežti. Jei plotis yra per didelis, juostos medžiaga negali patekti į matricos kreipiamąją plokštę arba praėjimas nėra lygus. Per mažas plotis turės įtakos padėties nustatymo tikslumui, bet taip pat lengvai sugadins šoninį kraštą, perforatorių ir kitas dalis.

Maitinimas: štampavimo metu priekinė automobilio priešsusidūrimo sija, paspauskite kiekvieną taktą, kad užbaigtumėte (ar kelis) ruošinio štampavimą. Medžiaga turėtų būti pateikta laiku.

Šėrimo būdai (trijų rūšių):

(1) rankinis šėrimas: paprastai naudojamas mažoms partijoms gaminti;

2) automatinis tiektuvų tiekimas: naudojama medžiaga paprastai yra valcuota juostinė medžiaga;

(3) ant formos yra savadarbis tiekimo įtaisas. Dažniausiai naudojamas pleištas, mažas slankiklio pavaros laipsniško štangos pritaikymas yra mažesnis.

Mes labai profesionaliai suprojektuoti ir gaminti vidutinio ir didelio dydžio laipsniškus ir vidutinio dydžio štampus ir turime pranašumą pristatymo laiko ir išlaidų kontrolės aspektu. Mes palaikome siuntimą.

Tada automobilio priekinė priešsusidūrimo šviesa praėjo kokybės kontrolę - ISO 9001: 2015.

„Forsight“ yra vienas iš priekinių automobilių, susidūrusių su susidūrimu, gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, jei jus domina automobilio priekinė priešsusidūrimo sija, galite susisiekti su mumis!