Veiksniai, galintys turėti įtakos automobilių štampavimo dalių proceso projektavimui

Automobilių gamyboještampavimo dalys, procesas turi būti derinamas su atitinkamais principais, tokiais kaip gamybos efektyvumas, technologija, sauga, ekonomiškumas ir kt. Dalių parinkimas turi būti baigtas pagal atitinkamus reikalavimus, kad reikalavimus atitinkančios dalys būtų derinamos su gerais gamybos procesais. , kad būtų parodytas geresnis ekonominis poveikis ir geresnis technologinio kūrimo efektas. Siekdamos moksliškai organizuoti ir įgyvendinti gamybą, tiksliai atspindėti įvairius techninius reikalavimus, nustatytus gamybos proceso projekte, ir užtikrinti sklandų gamybos proceso eigą, štampavimo dalių perdirbimo įmonės turėtų atkreipti dėmesį į šiuos įprasto štampavimo proceso punktus: kurie gali tiesiogiai paveikti automobilių štampavimo dalių proceso projektavimo veiksnius:
1. Protingas štampavimo medžiagų pasirinkimas: šaltajam štampavimui naudojamas plienas daugiausia yra plieno plokštės ir plieninės juostos, kurios sudaro 72,6 % visos transporto priemonės plieno suvartojimo. Ryšys tarp šaltojo štampavimo medžiagų ir automobilių štampavimo dalių gamybos yra labai glaudus, o medžiagų kokybė ne tik nustatoma. Gaminio eksploatacinės savybės tiesiogiai veikia automobilių štampavimo dalių proceso dizainą ir turi įtakos kokybei, kainai, aptarnavimui. gaminio gyvavimo ir gamybos organizavimas. Todėl racionalus medžiagų pasirinkimas yra svarbi ir sudėtinga užduotis.
        
2. Automobilių štampavimo dalių paviršiaus kokybė: bet kokie automobilių kėbulo štampavimo dalių paviršiaus defektai turės įtakos gaminio išvaizdai, taigi automobilio paviršiuištampavimo dalysneleidžiama turėti defektų. Automobilių štampavimo detalėms reikia aiškaus, sklandaus, vienodo perėjimo ir simetriškų briaunų, o keteros linijos jungtis tarp išorinių automobilio kėbulo štampavimo dalių turi būti lygi. Štampavimo detalės turi atitikti ne tik konstrukcinius ir funkcinius reikalavimus, bet ir paviršiaus kokybės reikalavimus.
3. Bendras automatinio štampavimo dalių dydis ir forma: dauguma automobilio korpusoštampavimo dalysyra trimatės formos. Sunku tiksliai nustatyti automobilio kėbulo štampavimo dalių dydį ir formą, todėl pagrindinis modelis dažniausiai naudojamas automobilio kėbului nustatyti. Antspaudavimo dalių matmenys. Įvairių skylių padėtis, forma ir dydis bei trimatis paviršiaus forma turi atitikti pagrindinį modelį, o matmenys, kurių negalima pažymėti ant automatinio kėbulo štampavimo dalių, turi būti išmatuoti pagrindiniu modeliu. Kadangi forma yra labai sudėtinga, sunku kontroliuoti medžiagos atšokimą. , Tai apsunkina gaminio matmenų tikslumo kontrolę.
       
4. Automobilių štampavimo dalių stiprumas ir standumas: Kai automobilio kėbulasštampavimo dalysyra giliai ištempti, dėl jų tam tikros dalys paprastai būna prastai tvirtos, todėl gaminys vietiškai nuskendo. Be to, nepatenkinamo stiprumo ir standumo automobilių kėbulo štampavimo dalys sukels savotišką tuščiavidurį garsą, kai jas veikia vibracija. Jei tokios automobilio kėbulo štampavimo detalės naudojamos surenkant automobilį, o važiuojant dideliu greičiu automobilis vibruos, tai smarkiai sumažins automobilio kėbulą. Štampavimo dalių tarnavimo laikas.
5. Automobilių štampavimo dalių apdorojimo technologija: Automobilių kėbulo štampavimo dalių struktūra, forma ir dydis lemia, kad procesas yra tam tikro sudėtingumo laipsnis ir neįmanoma jų tiesiogiai apdoroti vienu procesu, o apdirbimo procesai yra bent trys. reikalaujama. Tačiau automobilio kėbulo štampuojamųjų dalių ir išlenkto paviršiaus iškyšų, briaunų ir briaunų erdvinė paviršiaus forma turėtų būti kiek įmanoma formuojama vienkartiniu giluminiu tempimu, kitaip sunku užtikrinti lygų paviršių ir automobilio kėbulo štampuojančių dalių geometrinės formos nuoseklumas.