Automobilių susidūrimo sijų klasifikacija

Priekyje ir galeautomobilio susidūrimo sijosyra prietaisai, skirti transporto priemonei pirmą kartą atlaikyti smūgio jėgą. Svarbi pasyvios automobilio kėbulo saugos koncepcija – gauti šiek tiek jėgos ir viso kėbulo. Tiesiai tariant, nukenčia tam tikra automobilio kėbulo padėtis. Jei jėgą atlaikys tik ši dalis, apsaugos efektas bus labai silpnas. Jei tam tikrame taške jėgą atlaikys visa karkaso konstrukcija, jėgos stiprumas tam tikrame taške gali būti sumažintas, ypač Čia akivaizdų vaidmenį atlieka priekinės ir galinės atsparios smūgiams plieninės sijos.

Durysautomobilio susidūrimo sijos, kurios yra plieninės arba aliuminio konstrukcijos sudedamosios dalys, įrengiamos durų viduje ir nėra matomos iš išorės. Kai kurios jų išdėstomos vertikaliai, o kitos – įstrižai, kuri tęsiasi nuo durų rėmo apačioje iki apatinio durų krašto. lango stiklas.Nepriklausomai nuo konkrečios vietos, durų apsaugos nuo susidūrimo sija yra sukurta kaip papildomas energiją sugeriantis apsauginis sluoksnis, kuris gali sumažinti išorines jėgas, kurias gali patirti keleiviai.Faktai įrodė, kad apsauginis durų anti- susidūrimo spindulys yra labai akivaizdus, ​​kai transporto priemonė atsitrenkia į fiksuotą objektą (pvz., medį).