Automobilio valdymo svirtis

Pakabos sistema yra svarbi šiuolaikinio automobilio dalis, turinti didelę įtaką važiavimo komfortui ir valdymo stabilumui. Automobilio valdymo svirtis (valdymo svirtis, taip pat žinoma kaip pasukama svirtis), kaip automobilio pakabos sistemos vairavimo ir jėgos perdavimo komponentas, veiks įvairių jėgų ratą į kūną ir užtikrins, kad ratas pagal tam tikrą bėgių judėjimą. Automobilio valdymo svirtis sujungia ratą ir automobilio kėbulą atitinkamai rutuliniu vyriu arba įvore. Transporto priemonės valdymo svirtis (įskaitant prie jos prijungtas įvores ir rutulines galvutes) turi būti pakankamai tvirta, tvirta ir tarnauti.

Automobilio valdymo svirties konstrukcija

1. Stabilizatoriaus jungtis

Sumontavus pakabą, vienas stabilizatoriaus strypo jungties galas per guminę įvorę sujungiamas su skersine stabilizatoriaus strypa, o kitas galas su valdymo svirtimi arba cilindriniu amortizatoriumi per guminę įvorę arba rutulinę jungtį. Skersinės stabilizatoriaus juostos jungtis renkantis namus naudojama simetriškai, o tai gali pagerinti veikimo stabilumą.

2. Skersinis vairas

Montuojant pakabą, viename vairo trauklės gale esanti guminė įvorė yra sujungta su rėmu arba transporto priemonės kėbulu, o kitoje dalyje esanti guminė įvorė – su rato stebule. Tokia valdymo svirtis dažniausiai naudojama automobilių kelių jungčių pakabos ir vairo sistemos vairo trauklėse. Jis daugiausia atlaiko skersinę apkrovą ir tuo pačiu metu nukreipia rato judėjimą.

3. Išilginė trauklė

Išilginė sujungimo strypas dažniausiai naudojamas vilkimo pakabai, kad būtų perduota traukos ir stabdymo jėga.

4. Viena valdymo svirtis

Tokio tipo transporto priemonės valdymo svirtis dažniausiai naudojama kelių jungčių pakaboje. Dvi atskiros valdymo svirties naudojamos kartu perduoti skersines ir išilgines apkrovas nuo ratų.

5. Šakės (V) svirtis

Tokio tipo automobilio valdymo svirtis dažniausiai naudojama dvigubos svirties nepriklausomos pakabos viršutinei ir apatinei svirties bei McPherson pakabos apatinei svirties svirtims. Rankos korpuso šakės konstrukcija daugiausia perduoda skersinę apkrovą.

6. Trikampė ranka

Tokio tipo transporto priemonės valdymo svirtis dažniausiai naudojama apatinėje priekinės pakabos McPherson pakaboje skersinėms ir išilginėms apkrovoms perduoti bei santykiniam ratų ir kėbulo judėjimui valdyti.